Cụ thể, 5 tuyến phố được Sở GTVT Hà Nội bình chọn lựa, gồm có: Dã Tượng, Nguyễn Gia Thiều, Cửa Đông, Trần Xuân Soạn, Lê Đại Hành. Theo ông Hà Huy Quang, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, đây là những tuyến phố được giới thiệu cắt rộng trên 11 m, nếu dành 1,8m cho một làn xe ô tô đỗ thì lòng đường mỗi bên vẫn còn trên 4,5m, đủ cho dụng cụ, trong đó có xe ô tô, xe máy lưu thông hỗn tạp.

“Thực tế việc đỗ xe một bên đường cũng đang được Sở GTVT cấp phép cho Cty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thi hành trên phố Dã Tượng thời lượng qua. Theo đó, ngoài hai làn dụng cụ chạy hỗn tạp không thay đổi, hiện lòng con đường Dã Tượng hướng Lý Thường Kiệt đi Trần Hưng Đạo đang được tổ chức trông giữ xe ô tô và không gây tác động đa dạng đến giao thông”, ông Quang nhấn mạnh.

Về hành trình thi hành nhữngh này, ông Quang nói rằng, Sở GTVT đề xuất hai công đoạn thi hành, công đoạn 1 sẽ chọn lựa tuyến phố Dã Tượng để tổ chức trông xe theo ngày chẵn lẻ ngay trong tháng 11 này. Theo đó, từ giấy phép đã cấp một bên cho Cty Khai thác điểm đỗ xe trông xe lâu nay, Sở GTVT Hà Nội sẽ cấp gia tăng cường trông xe cả hai mé trên phố Dã Tượng cho Cty Khai thác điểm đỗ xe trông xe theo hướng, ngày chẵn trông xe bên số nhà chẵn, ngày lẻ trông xe bên số nhà lẻ. “Phương án này bảo đảm công bằng cho người số dânng và bán buôn trên những tuyến phố được tổ chức trông xe dưới lòng đường, không đỗ xe bất biến một bên như phố Dã Tượng hiện giờ”, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội nêu hiện thực.

Phải cảm nhận, rút trải nghiệm khi nhân rộng

Với những tuyến phố còn lại như Nguyễn Gia Thiều, Cửa Đông, Trần Xuân Soạn, Lê Đại Hành sẽ được thi hành từ quý 1/2017 (công đoạn 2). Tuy nhiên, để có nhà xưởng nhân rộng mô hình này ra 4 tuyến phố trên cũng như đa dạng tuyến phố khác, trước lúc thi hành Sở GTVT Hà Nội nói rằng, tháng 12/2016 sẽ tổ chức cảm nhận rút trải nghiệm việc thi hành trên phố Dã Tượng.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, hiện giờ những điểm đỗ xe xe ô tô trên địa bàn đô thị mới thỏa mãn được gần 10% đòi hỏi của người dân, do vậy cùng với những biện pháp lâu dài, đô thị và Sở GTVT đang thi hành đa dạng biện pháp trước mắt, trong đó có sắp đặt những điểm trông xe dưới lòng đường tại những tuyến phố có đủ điều kiện để gia tăng giá trị thỏa mãn của giao thông tĩnh.

Tuy nhiên Sở GTVT Hà Nội cũng để tâm những đơn vị thi hành, ngoài mặt cắt trên 11m, những tuyến phố thi hành trông xe trên đường phải được tổ chức giao thông 2 chiều, không có dải phân nhữngh giữa. Các điểm đỗ, trông giữ xe được sắp đặt sắp đặt một hàng xe đỗ dọc dưới lòng đường, với bề rộng vạch sơn điểm đỗ là 1,8m tính từ mép vỉa hè, phải trừ cổng của tổ chức, trụ cứu hỏa, những đầu nút giao thông, ngõ đi chung theo quy định.

Chủ tịch Hà Nội: Có thể gián đoạn karaoke đến hết năm

Theo Trọng Đảng

Tiền Phong